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供應(ying)信息
力建冶金液壓設備-DG型車輛用液壓缸生產商
力建冶金液壓設備-DG型車輛用液壓缸生產商

 威海(hai)力建液壓設備廠

經營模式:生產(chan)加工

地(di)址:山(shan)東省威海市羊亭孫(sun)家灘(tan)工業(ye)園

主營:液壓缸,油缸,液壓系(xi)統

業(ye)務熱線:

QQ:3049278720 

產品詳情 聯系(xi)方(fang)式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

3、活塞滑移或爬(pa)行(xing)

液(ye)壓缸(gang)的活塞(sai)滑移(yi)或爬行將使液(ye)壓缸(gang)工作不穩定。主(zhu)要原因如下:

(1)液壓缸(gang)內(nei)部(bu)澀滯。液壓缸(gang)內(nei)部(bu)零(ling)(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)裝配不當、零(ling)(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)變(bian)(bian)形、磨損或(huo)形位公差(cha)超限,動作阻(zu)力過(guo)大,使(shi)液壓缸(gang)活塞速度(du)隨(sui)著行程位置的不同而(er)變(bian)(bian)化,出現滑(hua)移或(huo)爬(pa)行。原因大多是由于(yu)零(ling)(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)裝配質量差(cha),表面有傷痕或(huo)燒結(jie)產(chan)生(sheng)的鐵屑(xie),使(shi)阻(zu)力增大,速度(du)下(xia)降(jiang)。








② 運行中產生的(de)異物

a.由于緩沖柱塞別(bie)勁而形成的摩擦(ca)鐵(tie)粉或鐵(tie)屑。緩沖裝置的配(pei)合間隙很小(xiao),活塞桿(gan)上所(suo)受橫向載荷很大時,可能引(yin)起燒(shao)(shao)結(jie)現象。這些摩擦(ca)鐵(tie)粉或者因燒(shao)(shao)結(jie)而產(chan)生的已脫(tuo)落掉的金(jin)屬碎片將留在缸內。

b.缸(gang)壁內(nei)表(biao)(biao)面的(de)(de)傷痕。活塞的(de)(de)滑動表(biao)(biao)面壓力高,引起燒結現象,于是缸(gang)體內(nei)表(biao)(biao)面發生擠裂,被擠裂的(de)(de)金(jin)屬脫落,留在缸(gang)內(nei),會造成傷痕。


 1、液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)有桿腔(qiang)和無桿腔(qiang)存有氣體而產生的低速(su)爬行,可通過反復運行液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)達到(dao)排氣的目的,必要時在管路或液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的兩腔(qiang)設(she)置排氣裝置,在液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統工作時進(jin)行排氣。

上述圖片僅供參考,詳細產品詳情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝

  2、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)設(she)(she)計(ji)間隙不(bu)當產生的(de)(de)低(di)速(su)(su)爬行(xing)(xing),可正確設(she)(she)計(ji)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)內部活塞(sai)和缸(gang)(gang)體、活塞(sai)桿(gan)和導向套之間的(de)(de)滑動(dong)配合(he)(he)(he)間隙,理(li)論上的(de)(de)配合(he)(he)(he)間隙為H9/N或H9/f8,也有H8/f8的(de)(de);根據(ju)本作者的(de)(de)經驗,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)缸(gang)(gang)徑和桿(gan)徑由(you)小到(dao)大,如都(dou)按此來(lai)設(she)(she)計(ji)配合(he)(he)(he)間隙,對(dui)于(yu)較大缸(gang)(gang)徑(≥?200mm)和桿(gan)徑(≥?140mm)的(de)(de)配合(he)(he)(he)間隙就顯得間隙過大,實(shi)際應(ying)過程中,這(zhe)類(lei)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)低(di)速(su)(su)爬行(xing)(xing)現(xian)象較小缸(gang)(gang)徑的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)出現(xian)的(de)(de)多,國外此類(lei)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)滑動(dong)面(mian)的(de)(de)配合(he)(he)(he)間隙一般設(she)(she)計(ji)為0.05mm∽0.15mm,從實(shi)際比較的(de)(de)結果來(lai)看(kan),液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)低(di)速(su)(su)爬行(xing)(xing)問題(ti)明顯改善。因此對(dui)大缸(gang)(gang)徑的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)建議選用這(zhe)種方法。

李建波先生

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